汽轮机油动机安全油讲解

汽轮机的油动机安全油是什么油？

从油的种类来说，属于透平油。从性质来说,属于主油泵出口的压力油。经过节流孔板形成安全油,控制主汽门的开关.

油动机是属于汽轮机调速系统的执行机构，它是靠高压油的压差来实现控制调速汽门的装置。

汽轮机油系统供给汽轮发电机组各轴承润滑与冷却、调节、保护系统的工作用油。

事故油箱用来干什么呢？

当机组发生油系统或主油箱【也叫做集装油箱】着火，危及机组安全运行事故时，接收主油箱放油。

事故油是油系统着火放油用的，脉冲油是控制调速器的油，安全油也叫保安油，控制主气门的油，润滑油就是给轴和轴承之间起润滑作用的。

主油泵出口的压力油分为很多路，一路经过节流后通过启动阀变成安全油，控制自动主气门。还有一路分压力油通过射油器来卷吸主油箱内的汽机油变成润滑油供汽轮发电机组的轴承。

小型汽轮机，主油泵出口油压经过一个三通逆止阀后，一路去错油门提供油动机的动力油，一路去危急折断油门等保护装置，这路就是安全油压。

主油泵出口油压经一个专用的节流孔形成脉冲油压，脉冲油压的变化由压力变换器调节。同时在油动机出有反馈油窗所以脉冲油压几乎不变。功频电液调节它是由测速装置测来的转速经(pid)放大器放大与目标转速进行比较后得到4--20a的电流在由电液转换器转换成脉冲油压来开大或关小调速汽门。

汽轮机油的作用与用途是什么？

汽轮机油是供电厂蒸汽轮机、水力汽轮机及发电机的轴承润滑和冷却用，并作为蒸汽轮机液压控制系统的液压油。

在大型的舰船上是用来润滑蒸汽轮机的轴承及减速齿轮。

另外，汽轮机油还可用来润滑增压柴油机的增压器轴承和潜艇主电机的轴承以及润滑风动工具。

蒸汽轮机的功率比较大，电厂用的达数十万千瓦，有的甚至达百万千瓦。

舰船用的汽轮机需要润滑的部件主要是汽轮机的支持轴承、主轴承、推力轴承和减速器齿轮。

汽轮机油的主要作用是润滑和冷却各种轮机组(蒸汽、液力及燃气透平、涡轮泵、涡轮压缩机、涡轮排风机、发电机)的轴承，应保证能长期使用。应保证能长期使用，各种汽轮机油共同的主要性能要求是，在60-100℃以及更高温度下具有良好的氧化安定性、抗乳化能力、防护性和低起泡性，以及低的闪点。下降不应超过10℃，油品应保持透明，不得含水份和沉渣，水抽出物应为中性。发物化指标变化超过规定所允许的范围，必需换用新油或进行再生。

汽轮机油主要是作为汽轮机的主机和辅机中主轴的润滑油。

随着汽轮机的蒸汽温度和工作压力不断提高，装机容量不断增加，使得汽轮机中的油温越来越高，对汽轮机油的要求更为苛刻。汽轮机油在汽轮机组中的作用主要有以下几个方面：

1.润滑作用

在汽轮机组的滑动轴承中，汽轮机油充满其轴径和轴瓦之间，形成流体润滑膜，从而起到润滑作用。 

2.调速作用

用于汽轮机调速系统的汽轮机油，作为液压介质，能传递压力，通过调速系统对汽轮机的运行起到了调速作用。

3.散热冷却作用

汽轮机高速运行时，轴承内摩擦会产生大量的热量，而在油轮系统中不断循环流动的油能将这些热量带走。从而起到散热冷却作用。

为了保持汽轮机油系统的油质良好，应做到以下几点:

(1)机组大修后,油箱、油管路必须清洁,机组启动前进行油循环，冲洗油系统、清理油滤网，直至油质合格。 

(2)负荷变化时，及时调整汽封，避免轴封蒸汽压力高使蒸 汽进人轴承箱中，导致轴承进水。

(3)冷油器冷却水压低于油压，防止冷却水漏入油中。 

(4)油箱排烟风机运行正常，经常对油箱滤网进行清理。 

(5)加强油质监督，定期对油箱底部进行放水。