重庆一坪 长城4109合成航空润滑油 航空燃气涡轮喷气发动机机油 直升机润滑油系统用油 飞机起动机润滑油
- 长城4109
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优异的热氧化安定性能,防止润滑油高温下变质良好的高低温性能和黏温性能,可满足全天候的使用要求
良好的热安定性、氧化安定性,可减少运行过程结焦
良好的防锈性,保证了发动机的长期使用
蒸发较小,耗油量少产品符合以下规格:
美军标MIL-L-7808GJB 135A—1998适用于航空燃气涡轮发动机,也适用于以航空涡轮发动机为动力的地面电站和燃气—蒸汽联合循环机组的长期润滑
适用温度范围:-50℃~175℃已长期在超音速战斗机的涡轮喷气发动机上使用,也适用于直升机的主滑油系统及民用飞机的起动机
项目
4109合成航空润滑油
运动黏度,mm2/s
100℃
-40℃
3.765
2842
闪点(开口),℃
232
凝点,℃
<-60
中和值,mgKOH/g
0.2
蒸发损失(205℃,6.5h),%(m/m)
5.76
本产品在使用中,见光或长期高温下颜色变深属正常现象,不影响使用效果在贮运和使用过程中,应注意防止水分、灰尘及其它腐蚀性介质混入
请勿与其它油品混用
贮存于清洁、阴凉干燥处
使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时,事先应进行材料1L、4L铁听或根据客户需求进行包装性能
指标
实测值
实验方法
外观
目测
运动粘度,mm2/s
100℃
40℃
-40℃
4.90~5.40
≤30
≤13000
5.14
25.36
9258
GB/T 265
低温稳定性(-40℃,72h)
运动粘度变化,%
±6.0
1.7
SH/T 0471
闪点(开口),℃
≥246
262
GB/T3536
倾点,℃
≤-54
<-60
GB/T3535
酸值,mgKOH/g
≤0.50
0.05
GB/T7304
沉积物
非溶解水
固体杂质,mg/L
灰分,mg/L
无
≤10
≤1.0
无
合格
合格
目测
GJB 1264.5
起泡性,泡沫体积
吹起5min后泡沫体积/静置
1min后泡沫体积,mL/Ml
24℃
93℃
24℃(93℃实验后)
25/无
25/无
25/无
20/0
12/0
17/0
GB/T12579
氧化腐蚀实验
(1)72h,175℃
运动粘度(40℃)变化,%
酸值变化,mgKOH/g
金属质量变化,mg/cm2
钢、银、铝、镁、铜
(2)72h,204℃
运动粘度(40℃)变化,%
酸值变化,mgKOH/g
金属质量变化,mg/cm2
钢、银、铝、镁、铜
(3)72h,218℃
运动粘度(40℃)变化,%
酸值变化,mgKOH/g
金属质量变化,mg/cm2
钢、银、铝、钛
-5~15
≤2.0
≤±0.2
≤±0.4
-5~25
≤3.0
≤±0.2
≤±0.4
报告
报告
≤±0.2
9.78
0.36
无
无
22.15
1.90
无
无
28.5
2.48
无
GJB 563
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包装规格3.5KG
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蒸发损失(205℃,6.5h),%(m/m)5.76
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中和值,mgKOH/g0.20
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凝点,℃<-60
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闪点(开口),℃234
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运动黏度(100℃),mm2/s3.765
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