网站首页 ꄲ 车用油 ꄲ 美孚商用车系列 ꄲ 美孚黑霸王长效™ 15W-40 CK-4 合成科技高性能低灰分柴油发动机油高性能汽油发动机和汽柴混合车队机油符合括欧V/VI排放标准

ꁆ ꁇ

美孚黑霸王长效™ 15W-40 CK-4 合成科技高性能低灰分柴油发动机油高性能汽油发动机和汽柴混合车队机油符合括欧V/VI排放标准

美孚黑霸王长效™15W-40 CK-4是一款高性能的柴油发动机润滑油，在严苛的公路和非公路应用中能够帮助延长发动机寿命

原价： ¥1280.00

ꄑ关注：0

服务：･ 7天无忧退换货･ 48小时快速退款･满1000元减20･凌众自营

售价：

¥ 1020.00

黑霸王柴油机油: CK-4 15W40 20L

数量： ꄷ ꄸ

美孚黑霸王长效™15W-40 CK-4是一款高性能的柴油发动机润滑油，在严苛的公路和非公路应用中能够帮助延长发动机寿命，同时在现代的高功率、低排放的发动机上有杰出的性能表现，包括配有废气再循环 (EGR)、柴油微颗粒捕捉器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)后处理系统的发动机。

杰出的烟灰增稠控制
卓越的热稳定性和氧化稳定性
出色的机油消耗控制
总碱值长效持久
杰出的剪切稳定性
出色的低温泵送性
出色的抗腐蚀和抗磨料磨损性能
部件的相容性
减少低温油泥与高温沉积物
有助于延长重要部件的寿命
减少机油添加量，从而降低用油成本
改善抗腐蚀能力并帮助延长换油周期
发动机在低温下较易启动，减少磨损
汽柴混合车队可采用同一机油
衬垫、密封件和后处理系统 (DPF和DOC)的寿命更长
符合主要原始设备制造商的严苛规格和 API 汽油机油性能等级分类
有助于延长重要部件的发动机寿命
效率更高，发动机寿命和润滑油的使用寿命更长
在严苛、高温条件下保持黏度稳定，抗磨性更好、发动机寿命更长

适用于以下要求及标准：

API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SN, SM, SL，ACEA E7, E9

卡特彼勒Caterpillar ECF-3

JASO DH-2

康明斯Cummins CES 20086 / CES 20081

曼MAN M 3275-1 , 曼MAN M3575

Detroit Fluids Specification 93K218 / 93K222

Mack EO-N Premium Plus 03 / Mack EO-O Premium Plus

Deutz DQC II-10 LA

沃尔沃Volvo VDS-4.5 / VDS-4 / VDS-3 /VDS-2

Allison TES-439

埃克森美孚推荐用于:

重型柴油发动机，包括欧V/VI现代低排放车辆，采用的技术包括：柴油微粒捕捉器(DPF)，选择性催化还原(SCR)，连续再生捕捉器(CRT)，柴油氧化催化器(DOC)和废气再循环(EGR)
高性能的柴油机，包括以废气再循环技术为特征的涡轮增压器设计，以及使用旧式自然吸气传统设计的柴油机
公路用重型卡车和非公路用车辆，包括用于建筑业、采石采矿业和农业
行驶在公路上的高速/重负荷车辆和短途厢型车/送货车等
在严苛的低速/重负荷条件下运行的非公路用设备
高性能汽油发动机和汽柴混合车队
来自美国、欧洲和日本原始设备制造商的以柴油机驱动的设备

美孚®黑霸王®超高级 15W-40
黏度，ASTM D 445 cSt @ 40ºC	109
黏度，ASTM D 445 cSt @ 100ºC	14
黏度指数，ASTM D2270	130
硫酸盐灰分，wt%, ASTM D874	0.9
总碱值，mg KOH/g，ASTM D 2896	9
倾点 °C, ASTM D97	-33
闪点, °C, ASTM D92	225
密度 @ 15.6 ºC, kg/l, ASTM D4052	0.875

注：典型数值在不同时期在标准范围之内会有所变化

18L 208L

根据现有资料显示，如果在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS) 上所提供的指引，并用于指定用途时，本产品不会对人体健康产生不良影响。有关物料安全资料表，可向当地经销部门索取或登录官网网站获取。除指定的用途外，本产品不应用于其它用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。
典型属性是经由通常生产状况下得到的典型数值，不等同与产品规范。产品在通常生产状况下，以及不同的调配厂产生的典型数值可能会有变动，并不影响产品性能。此处包含的信息可能未经通知而作出变更。并不是所有的产品都会在当地出售。更多的详情，请联络埃克森美孚公司当地机构，或查询官网。